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QC/T 524-1999.

1總則

QC/T 524規定了汽車發動機在臺架上所進行的動力性、經濟性及其它重要性能的試驗方法。

1.1適用范圍

QC/T 524適用于汽車用往復式內燃機,包括四沖程及二沖程、水冷及風冷、增壓及非增壓的汽油機和柴油機。

凡新設計或重大改進的發動機定型試驗轉廠生產的發動機驗證試驗以及現生產的發動機抽查試驗等均按本標準規定的方法進行。

1.2 引用標準

GB/T3847--1983《汽車柴油機全負荷煙度測量方法》

GB/T3845--1983《汽油車怠速污染物測量方法》

GB/T 1859- -1980 《內燃機噪聲 測定方法》

2名詞術語

本章中所列的各種功率系指全負荷(汽油機油門全開,柴油機齒條位于額定供油量位置)時，在不同條件下,將測功設備所測得的轉速及扭矩值經計算而得出來的功率,以千瓦(馬力)表示。

2.1實測 有效功率(Observed brake power):發動機在實際進氣狀態下所輸出的功率。

2.2校正 有效功率(Corrected brake power):實測有效功率校正到標準進氣狀態下的功率。

2.3凈功率(Netpower):發動機帶全套附件時所輸出的校正有效功率,所帶附件按第7章的規定。

2.4總功率(Grosspower):發動機僅帶維持運轉所必需的附件時所輸出的校正有效功率，所帶附件按第7章的規定。

2.5額定功率(Ratedpower):制造廠根據發動機具體用途,在規定的額定轉速下所規定的總功率。

(QC/T 524-1999 汽車發動機性能試驗方法標準內容僅部分展示)

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